2025 Dec 山形藏王溫泉滑雪報告

Posted on 2026/01/01 by admin

今年由於修法通過，多了一天 12/25 的假期，就合併剩下的特休，安排了年底的滑雪行程，這次去中部的山形藏王溫泉滑雪場

時間：2025/12/24 – 2025/12/28

主題：日本山形藏王溫泉5滑3

航班：長榮

住宿：4 天住同一家飯店，山形車站共構的 Metropolitan Yamagata

這次全程未使用 Insta 360 拍攝，連手機都沒拍幾張相片。

2025/12/24 – 出發

  • 機場買旅平險：使用信用卡紅利點數折抵，不用付任何費用
  • 航空公司櫃台報到：不分航班/時間，只分艙等，經濟艙全部集中幾個櫃台報到
  • The Club Lounge：出關後到4樓 The Club Lounge 吃早餐，有中式稀飯小菜，日式關東煮和西式吐司麵包系統，咖啡機和各式冷飲，省了漢堡王的早餐
  • 飛機設備：小型飛機(座位是 3-3)，座椅沒有螢幕，提供耳機及機上WiFi (可連至機上服務主機觀看電影)
  • 忘記卡針：忘了帶更換手機sim卡的卡針，跟隔壁座位的年青人借用
  • 入境口誤：入境時對話 Where are you going ? Yagamata，海關人員一臉疑惑，補了一句 Zao Onsen 她才恍然大悟，原來是我將 Yamagata (山形)講成 Yagamata
  • 機場到仙台市：機場 JR 到仙台市區只須約25分鐘，跟桃園機捷一樣，有「直達車」和「區間車」，這次搭到區間車，平日下午3點車廂滿滿都是人
  • 仙台車站：比仙台機場熱鬧多了。出車站偏右直走(北出口)下到一樓走10公尺就看到往山形的22號站牌
  • 仙台到山形：搭巴士約50分鐘，見識到日本人的排隊觀念(先到先上車，如果前面人要放行李就等他放好行李上車後再繼續往前)
  • 買票：一次買三天車票(山形到藏王溫泉來回)，來之前一直不懂官網為什麼建議先購買車票，明明就有Suica可刷，後來才了解此路線使用不同車款的巴士，新舊有分，為了避免乘客搭到不能使用Suica卡的車次，乾脆讓乘客一律先購買車票，6天車票7,200
  • 晚餐豬排飯：車站二樓的平田牧場豬排飯，販賣部和餐廳開在一起

2025/12/25 滑雪

  • 山形到藏王溫泉：在1號站牌搭Z90第一班公車，6:50，車程約50分鐘，原則每小時一班車
  • 租借雪具：走約15分鐘到 shiba ski 租借雪具，三天雪具14,900
  • 上山：天氣陰，搭1號纜車直奔山頂，拍完遊客照後開始滑雪
  • 滑雪：22滑幾次，20接16然後 14，滑到中午下毛毛雨就下山
  • 下山：中午開始下雨，下山後下起大雨，決定結束本日行程，回飯店看Netflix
  • 雪具：拿雪具回雪具店時老闆說：如果明天再下大雨的話，可以退費。我回答：Hope NOT.
  • 晚餐：拉麵配餃子，在購票機使用日幣現鈔一直被退鈔，老闆立刻拿出兩張現鈔跟我換鈔，買好吃完晚餐後，我還是不知道到底我用的和他換給我的究竟是新鈔還是舊鈔
  • 今日數據：8.16公里，最高時速 38.67 公里

2026/12/26 滑雪

  • 上山：到1號纜車排隊搭第一班車上山
  • 找手機：到樹冰高原駅後跟雪友走28-27雪道，到橫倉38末段找手機。三個人找了10幾分鐘，最後在10公分的冰下面找到手機
  • 滑雪：下26，90%冰面，27上，下27綠線3次，看到一位雙板下橫倉38，第4次碰到另3人組，原打算結伴下橫倉38，結果只有我自己一個人下橫倉38，黑線還好，冰面難解。下來後3人組問我心得，四個字：連滾帶爬
  • 滑雪：27->28->22->20->16->12, 14，就一直在12,14滑到下午4點下山
  • 下山：末班下山2號纜車是4點30，我4點10分到已經排隊排到纜車站外面，等搭上纜車下山放好裝備，已經4點56分
  • 公車：半跑步趕到公車站，順利趕上5點20的公車回山形
  • 晚餐：中華料理蟹肉炒飯，蟹肉少了點，口味跟台灣一模一樣
  • 今日數據：16.13 公里，最高時速 43.62 公里

2025/12/27 滑雪

  • 上山：到1號纜車排隊搭第一班車上山
  • 滑雪：天氣陰，搭到山頂滑「樹冰原 course」綠線到 2 號纜車站再上山頂再下來，一共滑了4趟。前段冰面，中段粉雪，後段平路(雙板也只能走)
  • 滑雪：山頂->20->16->33, 35，35滑個幾次就走高島course下山，到5號纜車站前找 live cam
  • 滑雪：搭4號上之台纜車上山，12,14 一直滑，在14纜車上找 live cam
  • 下山：這次提早到3點半就去搭纜車，沒想到不到5個人在排隊，等還完裝備走到1號纜車站買伴手禮(限定販售的藏王地藏饅頭)再去搭公車，沒想到滿滿的人潮，時間是趕上了，但排隊人數已超過一輛公車，正當做好搭下一班公車(一小時以後)的心理準備時，公車公司似乎機動開「加班車」，就順利地上回山形的公車
  • 晚餐：再到中華料理吃蝦仁炒飯，果然如預期一樣
  • 今日數據：10.05 公里，最高時速 50.19 公里

2025/12/28 返程

  • 午餐：中華料理週日休息，又回來吃平田牧場豬排飯，使用飯店提供的折價卷，打95折
  • 到仙台機場：事先預訂到仙台機場的直達巴士，跟到藏王溫泉一樣，在1號站牌等車。這車的「外國人」比較多，就比較沒人遵守先到先上車的規則，看到有人去放行李就趕快往前衝
  • 出境：掛行李的排隊時間比較久，安檢及出移民署不到15分鐘
  • 飲料：在仙台機場沒改掉在台灣口說的習慣，於是就喝了一杯580元的冰牛奶「ice latte」

相片

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2025FebMar 二世谷滑雪報告

Posted on 2025/03/09 by admin

經過半年的準備，2425雪季的滑雪行程已在2025/03/02平安完成，趁記憶猶新的時侯，記錄這次的行程和一些相片記錄。

這次的行程

時間：2025/02/22-2025/03/02

主題：日本北海道二世谷9滑7

航班：酷航Scoot Air

住宿：8天住同一家旅館https://my-ecolodge.com/

原則：安全第一，省錢第二

以下是每天的記錄：

2025/02/22 – 出發

酷航的機票(台北<->新千歲)在2024/10就買好了，出發前加價選了安全門旁邊的位子，大到腳可以整個伸直，也可以蹺二郎腿，只花台幣682，換來3個小時腳的舒服，實在蠻划算的。

到北海道新千歲機場後改乘JR鐵道到俱知安。

在台灣看乘換案內是一回事，等在日本真的搭上了電車才知道，原來從新千歲空港到札幌的車是「快車」，而從札幌到俱知安的車是「區間車」，坐到骨頭都快散了(還好車上有暖氣，一點都不泠)

到了俱知安站，才發現是個超小的車站，晚上8點車站工作人員已經全部下班，出口沒人查票。走到車站外面吃晚餐，跑了兩間都休息了，最後只好找一間還沒打烊的店家吃晚餐。(這是菜單上最便宜的漢堡，1,900 JPY)

2025/02/23 滑雪(Hanazono)

二世谷有5個雪場，包括Hanazono, Hirafu, Village, Annupuri 和 Moiwa，此次行程只打算去前面4個(比較大，接駁巴士也比較多)，第一天先搭旅館接駁小巴到Hirafu換雪票，再搭Niseko United Bus回旅館，接著去旁邊的Good Sports 租雪具，這次租鞋的尺寸是28.5cm，不是前兩次的27.5/26.5，7天下來終於沒有黑指甲了，板子的長度也從小叮噹租的150 cm改成163 cm。

租完雪具後再搭Niseko United Bus去Hanazono滑雪場滑雪

第一天結束，從旅館門口可以看到Hirafu滑雪場的夜景(夜滑)

晚餐吃個炒飯(750 JPY)補充體力

本日滑雪距離：21.4 公里

2025/02/24 滑雪(Hirafu)

這次行程有點像再次回到成功嶺，一來雪友來自各個國家(聊過的國家有美英加澳紐港中韓，不像前幾季去苗場和雫石，聽到華語的機會比日語/英語多得多)，二來每天按表操課，6:30吃早餐，7:30著裝，搭7:50接駁車(最早的一班車)至雪場開始滑雪，晚上17:00回到旅館。

晚餐，拉麵(900 JPY)

本日滑雪距離：32.4 公里

2025/02/25 滑雪(Village)

一大早沒看清楚雪場地圖，還沒熱身就上山頂滑下來，地圖上標示的綠線滑起來都像紅線，看到有個特別的地標，趕緊假裝拍照休息兼喘口氣，呼(後方是有「蝦夷富士」之稱的羊蹄山)。

到山腳下纜車起點旁有這幾年新開的「Niseko Yo」，有許多餐廳可以吃午餐或晚餐。

我選了一家餐廳，進去點了一隻冰淇淋(800 JPY)，在裡面休息了15分鐘，喝了5杯冰開水，喝水喝回本了。

出大太陽是拍照的好天氣，不是滑雪的好天氣，多拍一點照片。

晚餐拉麵(1000 JPY)

本日滑雪距離：22.9 公里

2025/02/26 滑雪(Annupuri + Village)

滑雪跟別的運動有點不一樣的地方，就是很看人品。

昨天出大太陽，沒有下雪，滑雪滑起來像是在溜冰。今天一早搭車時大雪紛飛，上山滑下來幾趟之後就聽到纜車站廣播：由於風勢過大，部份纜車將停駛，視天氣狀況再開放。

由於 Annupuri 雪場較小，山腳下只有Gondola x 1和 Lift x 2，結果因風大關掉 Gondola 和其中一座 Lift，於是我就跑去跟老外排隊，搭Niseko United Bus到別的雪場繼續滑(我選的是Village)。

晚餐燒肉飯(1000 JPY)

本日滑雪距離：15.4 公里

2025/02/27 滑雪(Annupuri)

今天打算再給Annupuri一次機會，一早搭車時天氣跟昨天幾乎一模一樣，懷著七上八下的心，還是到雪場開滑了，還好，這次纜車沒有停駛，順利滑完一整天。

午餐：星巴克冰拿鐵佐御飯糰(462 JPY)

前幾季在雪場我都不吃午餐，一來是省錢，二來是省時間。這次來二世谷之前就已做好高物價的準備，於是我每天一大早都到7-11買一瓶星巴克冰拿鐵(198 JPY)和御飯糰帶在身上當午餐。由於我是一個人獨自行動，所以隨時想休息吃午餐都可以，也不必到餐廳/food court跟人搶找位子坐。

第二天到這裡，對雪道比較熟悉，就知道何時何地適合拍照休息。

另一個角度，欣賞雪景。

晚餐中華丼(950 JPY)

本日滑雪距離：31.0 公里

2025/02/28 滑雪(Hirafu)

原訂7天滑4個雪場，現在已滑天數為Annupuri(1.5 d), Village(1.5 d), Hirafu (1 d), Hanazono (1 d)，於是今天就決定再去二世谷最具代表性也最大的雪場Hirafu

日本對吸煙/非吸煙區的規定很清楚，即使在冰天雪地的開放空間，還是規劃了吸煙區。

結束今天滑雪行程，天氣好，再拍一張羊蹄山，收工。

今日晚餐：炸雞飯(1000 JPY)

本日滑雪距離：43.44 公里

2025/03/01 滑雪(Hanazono)

這次行程的最後一天，我又來到第一天的雪場Hanazono

這次滑雪我體認到一件事：就是要想清楚一件事，滑雪的真正目的是什麼？追求的是速度？坡度？技術？我剛到二世谷的前四天就像回成功嶺當兵一樣，照表操課，一整天不斷地上纜車、滑下來、上纜車、滑下來….就像倉鼠的一生一樣。

到後面這幾天，我將步調放慢，在滑過一兩次雪道之後，我會在安全無虞的前提下停在雪道旁，拍拍照，休息喘口氣。有幾次碰到下雪，我就站在那裡「淋」雪淋了幾分鐘，一句話也不說，什麼事也不做，就享受周圍的一片寂靜，還蠻有意思的，心想，這機會在台灣實在不多。

如果只是滑雪經過我站立的地方，大概就是一兩秒鐘的風聲和刷雪聲吧。

今天有個小插曲：我在Hanazono碰到 5566 的王仁甫，我問他：我有看你的影片，你不是才來過日本滑雪兩次了？他邊走邊回答：是呀，我又來了，謝謝。(走遠了)

Hirafu 雪場有吸煙室，Hanazono只有戶外的吸煙區(那個灰色的就是煙灰筒)

晚上回到旅館，把租來的雪具裝備放在雪具店門口，就算歸還完成(工作人員已下班)

晚餐：拉麵(1,450 JPY)，按照慣例，最後一晚要加一杯生啤酒來慶祝此次行程平安順利

本日滑雪距離：47.4 公里

2025/03/01 – 返程

不同於機場入境，回程的時間比較能夠掌控，於是我就訂GOOD SPORTS的 WHITE LINER 巴士，由Hirafu Welcome直達新千歲機場國內航廈。

在門口等車，再拍一張羊蹄山

回程在機場的時間比較充裕(12:00到，17:10的飛機)，就跟別人排了20分鐘的名店Kinotoya，拿著MEGA版本的冰淇淋和乳酪塔，到偶然發現的機場 food court 吃。(吃完才看到 food court 禁用外食的告示，抱歉，下次會注意)

其他#1 – Amazfit T-Rex 3

這次為了二世谷朝聖之旅，特別準備了兩項裝備，其中一項是運動手錶Amazfit T-Rex 3。

手錶的廣告特色是，可以記錄運動內容，還有離線地圖可以看，在雪場就不怕迷路。

結果實際到了雪場，只有使用運動記錄的部份，雪場地圖的功能沒有用到，有滑雪的人都知道，滑雪時光要看手錶時間都很麻煩，在滑行時看雪道和路上標示就已經很忙了，看手錶的地圖有點過份理想化。

其他#2 – Insta 360 X4

另一項特別添購的設備是Insta 360 X4，簡單說就是 360 度的 GoPro，拍攝影片的效果和畫質沒話說，唯一就是我加買的「雙板滑雪配件」，可能是我技術不到位，用起來怎麼用怎麼不順，最後還是直接用手拿比較快。

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滑雪中毒者 遊記 2022 12

Posted on 2022/12/30 by admin 
在 2019 年底參加滑雪中毒者行程，接著就迎來了三年的疫情沒有出國。

這次在 2022 年底再次報名參加滑雪中毒者的行程。

由於一個人成行，這次仍然是住山丘旅館(同性併房)(Lodge OKA)，感謝主保守，雪況比 2019 年更好，所以又順利完成了一趟難忘的滑雪之旅。

第一天 成田機場-苗場山丘旅館

* 成田機場集合

集合地點是在成田機場二航廈北 3 門，今年搭華航而非樂桃，下飛機就已經在二航廈，就不用從三航廈走一段路過來。

疫情之後，入境的程序和效率多少有點差異，不過大家的心情都是一樣期待未來幾天的旅遊行程，也就依序排隊出關。

16:15 飛機抵達成田機場，跟著隊伍一路過關，到集合點的時侯向接機人員報到時，已經是 17:50 分了，算是驚險達標(接駁大巴 18:00 發車)。

跟疫情前不同的一點，以前同時開兩班巴士，一班去苗場，一班去輕井澤；現在只開一班巴士，一天去苗場，一天去輕井澤。

點完名之後，就帶所有往苗場的乘客上車，先到王子飯店讓住客下車，然後才到終點站山丘旅館。

* 巴士直達苗場王子飯店

下圖是參考地圖，休息吃晚飯的地方就在中間標示「中途休息站」那個地方(緯度 35.842705 經度 139.504196)。跟去年一樣，中間休息站上廁所、吃飯合計三十分鐘。

* 山丘旅館(Lodge OKA)

到王子飯店後全員下車，接著巴士就載到山丘旅館的平面道路停車場，小巴負責載行李箱們，人員自行走路上山丘旅館。

會選擇山丘旅館的單人雪友，應該都不會要求多高的房間品質，有得睡、不著涼就夠了。

這次住的房間，裡面有暖氣機、電視、電話(會通知早晚餐已備妥)、24 小時提供熱水淋浴，對白天都在外面滑雪一整天的人來說，其實已經很足夠了。

第二天 全日滑雪

* 早餐

山丘旅館有附早餐(07:30)。

算是巧合嗎？雪況跟2019第一天一樣…令人鼻酸

* 換裝

跟往年不同的是，往來若跟中毒者租裝備的話，要到王子飯店換裝。而今年直接在山丘旅館(08:30)就可以換完全身裝備以並拿好自己的雪板，09:00準時發車載大家到王子飯店，就可以直接開滑。

* 上午滑雪

今天雪況不好，苗場全山有 24 條雪道，只開了一條 J1

J1 是雪道的編號，在雪道圖上可以找到，在最左邊靠左上角的區域，之後幾天不斷地在查閱雪道圖 (https://www.princehotels.co.jp/ski/naeba/winter/coursemap/ )以及雪場公佈的最新消息。

官網長度 438 公尺，雪況有點像「刀削冰」 -_-|||

* 午餐

為了節省時間，就不坐纜車下山，在這裡唯一的一間餐廳吃咖哩豬排飯。

當時的營業時間，拍下來給雪友參考

* 晚上放裝備

坐下午五點中毒者的接駁車回山丘旅館之後，在一樓入口旁邊有專門放雪具和雪鞋的房間(也有乾燥室和洗衣機)，放好後就回自己的房間休息，也是蠻方便的。

* 晚餐

第一晚的晚餐是海鮮火鍋(第一晚小小隻螃蟹火鍋，之後都是定食，似乎是慣例)，白飯和冰開水都是自助吃到飽。

第三天 全日滑雪

* 早餐

吃山丘日式早餐，然後等中毒者的接駁車來接去王子飯店。

昨晚下大雪，一起床就看到這幅模樣。

下了一晚上，雪況就變得很不錯，有點「雪花冰」的感覺 ^_^

* 上午滑雪

今天開了一條 H1，是適合初心者的綠線，由於沒有其他選擇，全部的人都在這一道滑。

可以看到後面那些在風雪中排隊的人，都是要去排纜車上山滑雪的

下午開放了 D1 雪道，人們自動「分流」跑到 D1 雪道去滑了

苗場第4高速Lift (編號 D lift)
這條雪道海拔較高，長度也比較長，雪況就像「雪花冰」或「泡泡冰」

* 第四天 全日滑雪 – Mitsumata

每天早上都拍一張雪況圖做比較

整座神樂滑雪場大致分成三個區域，左邊的「田代」(Tashiro)、中間的「神樂」(kagura)和右邊的 Mitsumata。其中有兩個區域有提供上下山的大型纜車，分別是最左邊的田代以及最右邊的 Mitsumata。

由於風太大，龍纜車(Dragondola)不營運，整個田代區也不開放，於是大家就搭「急行」公車，直奔神樂滑雪場 Mitsumata，憑雪票搭公車免費，雪具要 JPY 100。

苗場王子四號館前的急行巴士時刻表，要注意紅色字體是只有週末和假日才有的班次

* 全天滑雪

今天開放的纜車有 MR, A, C, E, G (參考神樂雪道圖 https://www.princehotels.co.jp/ski/kagura/winter/coursemap/)

風大雪大，即使能見度有點低，仍然滑得很開心
聽聲音比較能感受到風雪大的程度 ^_^

* 午餐

為了良好的雪況以及節省時間，今天連午飯都不吃了，等下山回苗場再吃。

* 第五天 全日滑雪 – Mitsumata

早上起床拍的對照雪況

* 全天滑雪

這天風雪更大，所有人都不太想拿出手機拍照／錄影，因為很麻煩

這天滑雪的感想，跟電影食神裡最後吃到那碗黯然銷魂飯的評審有點像，就是「為什麼要讓我滑到這麼好的雪？以後滑不到了怎麼辦？為什麼？為什麼？」

其他心得

* 華航vs樂桃

2019 年坐的是樂桃，2022年坐的是華航，個人的比較如下：

1.座位空間(都以經濟艙比較)

樂桃的空間較小(2019年加價購買緊急出口的座位，才比較舒服)，華航的經濟艙座位空間相對起來就較大，坐四個小時也不會太不舒服。

2.飛機餐

華航提供飛機餐，既可吃一頓飯又可打發時間，樂桃要加價才有飛機餐

3.機上娛樂

樂桃要靠自己(手機／平板)，華航有電影、短影片、音樂，就不用自己準備

結論：如果航班時間 OK，預算也允許的話，下次出國應該還是會選 Non-LCC

* 疫情後桃園機場外圍停車場 – 客滿沒得停

如果你打算開車去機場外圍停車場停車的話，最好先 Google 一家以上的停車場備用，原因是有可能沒有車位可停。

這次就碰到了(預計要使用信用卡優惠的)兩家停車場都客滿沒得停(兩家停車場都不接受預約，因為停車量太大)，最後臨時找了另一家停車場自費停車。當時還緊張了一下下，怕趕不上飛機。

* 疫情後成田機場入境

跟疫情之前最大的差別，就是要事先下載 Visit Japan Web 的 app，並且填寫那一大堆資料，上傳一些照片，最終取得三個 QR code，除了以前的「人」(入境審查)「物」(海關申報)之外，多了一個「檢疫」(for COVID-19)。

只要事先下載 Visit Japan Web 並填妥所有資料，下機後趕快連上日本網路，並練習打開三個 QR Code。基本上到每一關都要排隊，只要看前面的人怎麼做，依樣畫葫蘆就可以了。

* 會不會很冷？

這次是第三次來滑雪，經過滑四天的經驗再次驗證：滑雪真的不會冷，不會冷，不會冷。

只要穿滑雪專用內搭(排汗衣褲)加外層雪衣褲，中間不用穿任何衣服。

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New iOS app was released – Solitaire Black Jack

Posted on 2021/03/26 by admin

This is a casual and easy solitaire poker game app. It was designed for user to simply have fun without any other concerns. No need to pay or to buy anything, just enjoy the game and have fun.

Any comments or suggestions are welcome, appreciate.

這是一個簡單而輕鬆的 21 點的牌類遊戲，設計用來讓一個人的時侯可以打發時間消磨時間，只要玩遊戲就好，不用擔心任何費用或者要買籌碼，就是一個單純的遊戲 app

歡迎在下方留言提供任何建議及想法，謝謝

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新 App 上架 – PokerRember撲克牌記憶

Posted on 2021/02/26 by admin

App 名稱：PokerRember撲克牌記憶

這是一個益智性質的遊戲 App

不用隨時帶著一副撲克牌也能練習撲克牌的記憶

這是一個方便記憶撲克牌的APP，功能包括對答案以及紀錄，需要自己上網學習撲克牌的記憶法，了解後便可以使用此APP做練習

以下是遊戲畫面，您可以清楚地看到撲克牌的花色(Spade, Heart, Diamond, Club)和數字，並且練習在腦中記憶下來

下方的數字是記錄您花費的時間

在心中記憶完成之後，再依序將記憶的牌填在空格中，如下圖所示

填完後可以點綠色問號按鈕以進行核對答案及評分

只要多加練習，您也可以是記憶高手！！！

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iOS AppStore Connect Resolution Center URL

Posted on 2021/02/26 by admin

All these years, this is the first time that I didn’t receive notification email from AppStore Connect about app review rejection.

I just found that my email account not working because of out of disk space.

Because there’s no “resolution center” hyperlink in menu, I googled and found that the resolution center url was in this form :

https://appstoreconnect.apple.com/apps/{app id}/appstore/platform/ios/resolutioncenter?m=

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2020 年底 偽出國 加 偽滑雪

Posted on 2020/12/15 by admin

2020 年因為全球有 COVID-19 疫情，所有國際旅遊行程都中止。我很幸運可以參加偽出國的行程，比預期中的有趣。於是我就順手推舟，自己再加碼了一場偽滑雪。

第一天 台北-台北

* 桃園機場集合

基本上跟一般出國流程相同，行李安檢、移民署、免稅店，不過不能走 e-Gate 自動通關，以免記錄上變成「真出國」，那就慘了，因為回來就得檢疫 14 天。

這次坐的是 Hello Kitty 友誼機
在登機口合照留念，謝謝老闆招待

* 機上座位

忘了是那種機型，座位是 3-3 的配置

* 機上隨拍

3d 的飛機圖
飛機航線示意圖

第二天 滑雪

* 地點

新竹小叮噹科學主題樂園裡的滑雪場(http://www.ding-dong.com.tw/skifacility-jp)

開車到小叮噹後，左邊是停車場，右邊是大門入口，不要停車，繼續直走，到「生活大師會館」的停車場停車，並由「生活大師會館」走進去。

在櫃台先買門票(工作人員稱「代券」) 350 元，就可以進入園區，沿著地上的藍色腳印箭頭前往滑雪場。

在滑雪場櫃台繳費(場地費、裝備費，之前的代券可以抵消費)之後，便可進入雪場滑雪

由下往上拍場地，大概幾十公尺的長度
由上往下拍，估計是綠線的等級
早上沒什麼人，比較可以自在地滑
下午人就多了些，還有兩班來上課 ski x 2, sb x 6
下午的情形，用去年的苗場來比喻，就是由「田代」變成「苗場四號雪道」

其他心得

* 雪衣雪褲的必要性

這次我做了個實驗，就是著一般衣物去滑雪(其實是為了省一點租雪衣雪褲的錢)，結果一切順利，下次我會再如法泡製。

我想了一下，有兩個原因：

1.是我沒有摔到雪上，所以不會有衣服/手套濕掉的問題。

2.是我滑 ski，上下板子不必用手碰到 binding，比較少碰到雪。

上身是一般外套(裡面只穿內衣，連排汗衣都沒穿)，下身是牛仔褲(也沒穿排汗褲)

* App – SNOWW

去年在苗場田代使用這個 App 來做記錄，這次在小叮噹裡也開起來用看看，結果完全無法記錄，可能是在室內的緣故。

* C/P 值高不高？

從台北去新竹滑，來回車程約三個小時。

滑兩個小時，兩小時的場地費及裝備費(雪板和雪鞋)加起來剛好 1000 元。

記了一下，總共滑了 25 趟，所以每趟成本是 40 元。

每趟可以練習 4 次轉向，總共 100 次轉向，所以用轉向來算每次轉向的成本是 10 元。

你問我為什麼不滑個 100 趟？答案很簡單，因為那裡沒有纜車、沒有魔毯、沒有 T-bar，每個人都要自己拿著板子走上去、滑下來、走上去、滑下來。如果你自己去的話，你就可以體會到我 25 趟 2 小時是多還是少了。

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java.security.cert.CertPathValidatorException: Trust anchor for certification path not found.

Posted on 2020/08/14 by admin

Usually we’re familiar with error message, but things became weird when app works in all phone except only one failed.

I saw this error message in an Asus cellphone (Android 5.0.2) on 2020/08/14 when my app tried to connect to an SSL server.

Finally I googled this article and it helped me to solve the problem successfully and immediately.

http://www.codeplayon.com/2020/06/android-java-security-cert-certpathvalidatorexception-trust-anchor-for-certification-path/

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Android Error type 3 : Activity Class {} does not exist

Posted on 2020/07/16 by admin

I used Android Studio 3.5.3 to execute(install) an application on a Sony cellphone and it kept displayed Error Type 3 : xxxx.xxx.xxx.MainActivity does not exist.

After Googled a few document, here’s what solved this problem.

Just adb unstall the package name (as example)

$ cd /Users/username/Library/Android/sdk/platform-tools
$ ./adb uninstall com.example.yourapp

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iOS deprecated API – UIWebView

Posted on 2020/06/23 by admin 
New/update app will reject any app using UIWebView after 2020/Dec.

Here's a simple script to find all UIWebView references in current project.

Just execute this line in the project root directory.

grep -r UIWebView .
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